对飞机发动机储存和不经常飞行的飞机的建议

对飞机发动机储存和不经常飞行的飞机的建议

作者:史蒂文·斯特罗洛,菲利普斯66润滑油现场工程师18luck新利娱乐场

理想情况下,飞机引擎应该定期使用。当发动机不经常使用或运行时间短而没有达到足以蒸发燃料燃烧过程中产生的水分的工作温度时,就会发生生锈。每周至少飞行一次,飞行时间为30分钟至1小时,同时保持油温在180°F范围内,应该可以消除这个问题。

任何不活动的时间都应该通过适当的维护措施来解决,以最大限度地减少发动机内部生锈的可能性。适当的行动取决于不活动的时间长短和飞机所在的区域。以下提供的指导适用于该国大部分地区。如果你住在干燥或沙漠地区,你患锈病的机会就会降低。

如上所述,如果你的飞机一个月飞行几次,飞行时间超过一个小时,几乎不需要额外的防锈保护。对于不经常飞行的飞机,如静置数周至一个月或更长时间的飞机,我们建议缩短发动机制造商建议的排气间隔,或保持建议的间隔,并在发动机油中添加10%浓度的Phillips 66航空防锈油20W-50,以增强常规航空机油的防锈性能。对于长期存放,如超过3个月或以上,应将发动机充注至正常运行容量,满换Phillips 66航空防锈油20W-50,然后飞机应飞行至少30分钟,使机油充分循环。为了额外的长期储存保护,我们还强烈建议安装干燥剂插头,并密封所有发动机开口到大气。

更多关于Phillips 66航空防锈油的信息。